Ef steypuleysisvélin virkar á sumrin þarf hún að mæta heitum hita í langan tíma. Hins vegar, ef screed vélin er alltaf undir háum hita, mun það í raun valda mörgum aukaverkunum. Til dæmis er líklegra að dekkin skemmist eða Vatnið í vatnsgeyminum gufar upp á hraðari hraða, þannig að til að vernda steypu leysistýribúnaðinn, þegar þú þarft að stjórna borðinu við háan hita, ættir þú að taka viðeigandi varúðarráðstafanir fyrirfram. Hvernig á að gera varúðarráðstafanir þegar steypu leysigeislavélin vinnur við háan hita
●Í fyrsta lagi,vegna þess að sumarið er heitt og hitastigið er stöðugt, þannig að ef steypu leysiráburðurinn þarf að vinna í langan tíma þýðir það að ökutækjadekkin verða alltaf fyrir háum hita. Á þessum tíma ættir þú að borga eftirtekt til dekkanna sem stafa af háum hita. Gúmmímýkingarvandamál. Þar að auki, ef þú lendir í oddhvassum hlutum við vinnuna, getur dekkið sprungið. Þess vegna krefst þetta bíleigenda að kanna loftþrýstingsstig í dekkjunum fyrirfram áður en steypuleysisvélin virkar. Ef hitastig hjólbarða reynist vera tiltölulega hátt meðan á vinnu stendur þarf að gera viðeigandi kæliráðstafanir. Það er tvennt sem ber að forðast hér. Þær tvær kæliaðgerðir að hella beint köldu vatni og tæma loftið eru mjög óæskilegar vegna þess að þær valda skemmdum á dekkjunum og valda jafnvel gati síðar.
●Í öðru lagi,ef steypuleysisjöfnunarvélin vinnur við háhitaskilyrði í langan tíma mun vatnið í vatnsgeyminum gufa upp hraðar, þannig að eigandinn ætti að huga betur að því hversu mikið kælivatn er eftir og hvaða hitastig vatnshitamælirinn sýnir. , ef þú kemst að því að vatnsmagnið er ekki nóg, ættir þú að stöðva bílinn strax, en þú getur ekki bætt við vatni strax á þessum tíma, en þú ættir að bæta við vatni eftir að hitastigið hefur kólnað aðeins. Þegar vatni er bætt við skaltu gæta þess að forðast brunasár.
●Í þriðja lagi,þare eru tvö sérstaklega hættuleg tímabil sem krefjast meiri árvekni, aðallega á hádegi og í kvöld. Eftir að hafa unnið með steypuleysisskífuna á morgnana, sérstaklega á sumrin þegar hitastigið er hátt, getur fólk auðveldlega orðið syfjuð yfir hádegi, sem getur leitt til þreytu í akstri og einbeitingarleysi og því verða slys oft. Það er líka auðveldara að þreytast í rökkri vegna erfiðrar vinnu dagsins. Í þessu tilviki getur bíleigandinn drukkið eitthvað hressandi, eða stoppað og hvílt sig og haldið síðan áfram vinnu steypuleysisjöfnunarvélarinnar þegar andlegt ástand hans er betra.
